LC:萎缩的无线架构市场,矛盾的SC22还有看到希望的Lidar市场

光纤在线编辑部  2022-12-02 13:42:56  文章来源:翻译整理  版权所有,未经许可严禁转载.

导读:市场研究公司Lightcounting最近连续发布研究成果,针对无线市场,SC22大会以及激光雷达阐述自己的观点。

12/02/2022,光纤在线讯,市场研究公司Lightcounting最近连续发布研究成果,针对无线市场,SC22大会以及激光雷达阐述自己的观点。

首先,无线基础架构市场。LC分析师Stephane Teral认为:“前两年发出的5G合同还在执行,整体市场呈现东西方均衡的态势(东方和西方的无线架构市场规模分别是52亿美元和53亿美元)。第一波5G部署已经接近尾声。我们的观点再次得到验证,那就是全球无线架构市场今年会见顶。”LC的数据指出,今年3季度,全球无线架构市场环比下降1%,同比下降8%。5G RAN市场是唯一还在环比增长的领域。5G核心网环比保持平稳,但是同比下降了28%,主要是中国市场的原因。Open RAN方面也比较弱,主要是乐天移动的部署计划已经超前,Dish公司的部署也没有弥补德国1&1网络部署下降的影响。根据LC的模型,今后今年无线架构市场将会呈现逐年下降,下降幅度在个位百分数。

11月13日到18日在美国德州达拉斯举办的SC22(超算大会2022)充满了矛盾。这是LC关于这次大会报道的主题。以每秒的浮点计算能力flops/s来看,过去14年几乎增长了1000倍,但是这个十年可能只有10倍的增长了。到2030年,最强的计算机的能力大约略低于10exaflops。计算能力的强大如今面对新的挑战。30-40年前,浮点计算能力对数据-单词移动(data-world movement)的比例是1:1,但是现在大约100-200比1。处理器性能和数据移动能力严重不匹配。在SC22上,最大的矛盾之处就是对光子技术的忽视。虽然硅光技术被看成是解决输入输出瓶颈的关键,但是SC22上,HPE这些计算机大厂展示的还是基于DAC或者AOC的互联方案。在一次Panel讨论中,Intel公司的Fabrizio Petrini指出,业界当前对硅光技术还有不少质疑,所以才有这种局面。尽管如此,转折点可能快了。当然,SC22也有一点硅光的内容。哥伦比亚大学的Keren Bergman教授做了5Tbps发射光芯片的报告,采用了80通道和3D封装技术。另外,Ayar Labs展示了2Tbps TeraPHY芯片的工作。一家叫做Drut的初创公司展示了基于光子交换的接口卡技术,可以实现服务器CPU动态配置资源。他们采用的第三方低损耗MEMS无阻塞光开关最大支持384X 384端口。他们开发的输入输出卡代有4个QSFP光模块,并内置了自己开发的软件。


LC此前对激光雷达用于无人驾驶持怀疑的态度。2022年10月,福特汽车宣布停止其投资数十亿美元的Level4/5 无人驾驶开发计划,而转而重点发展Level2/3 ADAS(高级驾驶辅助系统)。中国的Lidar开发商禾赛最近宣布了他们接到了100万只的L2/L3级的短距离盲点探测Lidar的订单。这说明未来在L2/L3的ADAS领域应用的Lidar有望迎来市场机会。LC就此给出了2023-2027自己对Lidar市场的预测。下图中中国电动车厂商和轻型汽车厂商(LV)两个分类是独立的,因此不会有重复统计的问题。另外AT是自动驾驶卡车。亚马逊从2012年开始已经在使用Embark提供的半自动驾驶卡车。这家公司在2021年下半年上市。他们正在计划推出更多的横跨美国的半自动驾驶卡车路线。在这个领域,还有一家新公司Aurora同样得到了Amazon的投资,而且也刚刚上市。图中的RT代表Robotaxis机器人出租车。其代表公司如Waymo。在2021年1月一次接受金融时报的采访中,Waymo CEO John Krafcik已经公开表示无人驾驶的出租车上路很难实现。到今年10月,他们只有350辆车在运行。而此前的计划是近10万。也在今年6月,GM一款无人驾驶小车获得上路许可,但是很快就出现了交通事故。对于这些RT来说,左拐弯是最难的挑战。为此GM已经数次更新软件。在LC看来,无人驾驶的小车,还需要至少十年才能上路。


关键字: Lightcounting 超算 Lidar
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