新疆移动在塔克拉玛干沙漠建起90米高通信铁塔

12/24/2009,中广网,近日，在世界第二大沙漠塔克拉玛干沙漠公路沿线，两座高达90米的移动通信铁塔的建成和启用创造了多个国内乃至世界“领先”。

   新疆移动公司总经理白志刚说，这项工程的完工不仅使中国移动率先实现了对沙漠公路移动通信网络的全程覆盖，在瀚海沙漠腹地构建起了“通信生命线”，也是中国移动在实现对海平面、珠穆朗玛峰网络覆盖后的又一次创造性突破。

   日前记者乘车从库尔勒市区出发，朝着全长552公里的轮南——民丰第一条沙漠公路全速驶进。下午6点左右，期盼中的一座90米的铁塔终于赫然矗立在眼前，让人震撼。

   在这条沙漠公路187公里处名为“187”的小旅店内，我们遇见了有着20年驾龄的维吾尔族司机阿里木江·哈德尔，他给我们讲述了一次亲身经历，在一次行车途中他遇见了一辆侧翻在路边的车，驾驶员多处受伤，在这样的紧急情况下，却没有办和外界取得联系，焦急的他开出了很长一段距离才打通了求救电话。阿里木江·哈德尔说，以前开车走这条公路，心一直都在悬着，因为万一有什么事只能等待下一辆路过的车求助，现在这样的担忧就没有了，有什么特殊情况，只要一拨打移动的手机就随时可以解决了。经营这家小店的陶化军和矣春风夫妻俩也深有感触，在开店近十年的时间里经历了从“信号盲区”到“幸福满格”的历程。以前他们打个电话要跑到100多公里外的塔河，一来一回大半天时间就没了，现在身处大漠深处的他们再也不用这样为打个电话来回奔波了。

   新疆移动通信网络全程覆盖沙漠公路不仅方便了过往车辆，更给在沙漠中的企业带来了极大的便利。塔里木油田公司开发事业部塔中作业区生产协调部主任陈世军说，以前一旦遇到网络无信号区就会提心吊胆，因为交流不畅会导致信息失联，甚至会导致投产时间延误，造成经济损失。近年来，随着移动通信网络的逐步优化不仅丰富了石油工人的生活，方便了与万里之外亲人的联系，使荒凉的沙漠有了“家一般的温暖”，更为数字化、信息化油田建设提供了坚实可靠的通信保障。

   建设通信铁塔是新疆移动沙漠公路网络优化工程中重要的一项工程，正是有了新疆移动网络建设者克服万难的坚定信心、坚持不懈的努力拼搏，才使轮南—民丰第一条沙漠公路和阿拉尔—和田第二条沙漠公路的移动网络实现全程覆盖，这也意味着现在行驶到两条沙漠公路的任何一个地方几乎都可以畅通地和外界联系。

   在流动的沙漠中挖个坑都是难以想象的，流沙会很快把小坑填平，所以在沙漠中建造一个近百吨的巨型高塔成了一个世界性难题。有着巨大社会效益和历史性意义的沙漠公路网络优化工程的背后是难以想象的困难和艰辛。

   新疆移动巴州分公司总经理王东说，在沙漠里挖一个直径为100米的地基，实际开挖面积至少要达到150米，是正常情况下的1.5倍。这还不算是最难的，身处沙漠之中，所有的施工材料都是工程建设者从几百公里外运送过来，到了沙漠公路边，再依靠工人们一块一块背过去或者几个人抬过去。不仅如此，沙漠昼夜温差大，夏季铁塔表面温度高达70度，为了防止身体烫伤，他们需要带着厚厚的手套、穿上厚厚的衣服工作。王东说，在施工期间，工人们的帐篷经常被沙尘刮得七零八落，帐篷内的锅碗瓢盆也被刮得不知去向，工人们的每一顿饭都有一个特殊的“调味品”——大漠黄沙。

   这项工程在技术上遇到的许多“高难度”都是在世界上史无前例的，90米的铁塔建设成了新疆移动创造诸多新技术的集结。新疆移动网络部总经理常春介绍说，此次在沙漠公路网络建设工程中运用的4项专利技术全部都是由新疆移动自主研发创造的，这些专利技术引起了国际专家的关注和认可，其中充分利用新疆独有的丰富风电资源开发的“风光油一体化独立供电系统”，通过各种能源的综合互补，不仅彻底解决沙漠基站电力供应问题，确保通信网络的正常运行，还实现了绿色环保、高效利用。

   在新疆移动以往所建设的各类基站中，纯粹为解决区域网络覆盖的“特殊”基站多达60％，这些基站大多建于风口、高原、雪岭、边境以及地震、洪灾多发区，这次沙漠公路网络优化工程也属于此类。由于通信客户较少、基站常常处于“休眠”状态，即便如此仍要花大笔费用建设和维护，对于任何企业来说都可以称得上是“赔本的买卖”。对此，新疆移动总经理白志刚说，这些看似赔本的买卖实际上正是彰显了新疆移动的企业社会责任观，新疆移动正是希望通过发挥自身技术优势，有力支撑自治区重点工程、新型工业化和新农村建设，为新疆经济社会发展稳定保驾护航做出自己应有的贡献。